Dwie duże złożoności technologii konserwacji łożysk to czas i ilość oleju, który należy wymienić.Jeśli olej jest za mało, łożysko zostanie wcześniej złomowane;W przypadku wymiany zbyt dużej ilości oleju łożyska mogą mieć problemy lub uszkodzić cewki mocy i cewki przez długi czas.
Tradycyjnie harmonogram smarowania opiera się na czasie.Dostawca sprzętu zwykle sporządza plan smarowania zgodnie z czasem pracy.Ponadto dostawcy harmonogramów często zawierają wskazówki dotyczące ilości smarów.Pracownicy bardzo często wymieniają olej smarowy na krótki okres, a często dodaje się więcej smaru.Na przykład poproś personel o wymianę oleju co dwa do trzech tygodni i za każdym razem dodaj jedną uncję smaru.Zalecenia te przede wszystkim opierają się na nieznanych czynnikach, które nie mają praktycznego znaczenia.
Przedział smarowania ma prostą przesłankę: prawidłowe działanie urządzenia jest utrzymywane pod warunkiem, że łożysko nie przestanie działać z powodu wysuszenia i zapadnięcia się.Jest to ustalona koncepcja zapobiegania.Musimy jednak zachować równowagę między pragnieniem smarowania a dużą ilością nadmiernego smarowania.
Aby osiągnąć cel optymalizacji wyposażenia, dobrze jest wiedzieć, kiedy nasmarować, a kiedy przestać tankować łożyska.Można to osiągnąć poprzez ustawienie strategii smarowania zgodnie z warunkami.Mówiąc najprościej, stan łożyska określa, kiedy olej jest wymieniany.Gdy łożysko pracuje płynnie i nic nie wskazuje na to, że łożysko się zmieniło, należy unikać smarowania, aby umożliwić normalne działanie.Jeśli warunki się zmieniają lub łożysko wskazuje na potrzebę smarowania, należy zastosować smary.Testowanie łożysk i wymiana oleju może pomóc nam zdecydować, ile oleju dodać i kiedy przestać.
Technologia ultradźwiękowa jest idealnym skutecznym sposobem smarowania w zależności od warunków.Aby zrozumieć, dlaczego, musimy zrozumieć technologię ultradźwiękową, w jaki sposób łożysko wytwarza falę ultradźwiękową oraz w jaki sposób przyrząd ultradźwiękowy pomaga nam utrzymać optymalną siłę smarowania łożyska.
Technologia ultradźwiękowa jest mierzona zgodnie z wysoką częstotliwością indukcji dźwięku.Ultradźwięki obracają się z prędkością 20, 000 cykli na minutę lub 20, 000 herców.Weź pod uwagę, że kiedy ludzie 0010010 # 39; częstotliwości słyszenia zatrzymają się, właśnie zaczyna się ultradźwięk o wysokiej częstotliwości.Większość instrumentów ultradźwiękowych wykrywa od 20 do 100 KHZ.Ludzie 0010010 # 39; słyszenie waha się od 20 Hz do 20 KHZ.Przeciętny człowiek często słyszy do 16. 5 KHZ lub więcej.
Przyrząd ultradźwiękowy
Instrument oparty na technologii ultradźwiękowej ramy strukturalnej odnosi się do przetwornika ultradźwiękowego.Wykorzystali technikę Heterodyning, aby elektronicznie przekształcić wysokie częstotliwości, które nie są słyszalne dla ludzkiego ucha, w zakres słyszalny dla ludzkiego ucha.Technika heterodyningu jest tak prosta, jak radio 0010010 # 39; AM.Kiedy słuchamy radia, możemy 0010010 # 39; t słyszeć fale fal radiowych, ale w ten sposób możemy łatwo odróżnić różne dźwięki i instrumenty muzyczne.
Krótko mówiąc, proces techniczny zapewnia precyzyjną funkcję konwersji ultradźwiękowej, która przekształca dźwięk wytwarzany przez urządzenie operacyjne w dźwięk, który użytkownik może natychmiast zidentyfikować, dzięki czemu można zidentyfikować dźwięk wytwarzany przez różne komponenty.Większość przetworników ultradźwiękowych przekazuje dźwięk na dwa sposoby: wzmacniając dźwięk za pomocą systemu dźwiękowego lub mierząc go za pomocą urządzenia do wzmocnienia lub osiągnięcia określonego poziomu w decybelach, ludzie mogą go usłyszeć.
Monitor ultradźwiękowy
Załóżmy, że masz zainstalowane łożysko.Dodaj odpowiednią ilość oleju smarowego w rozsądnych warunkach.Gdy biegnie po torze, wszelkie ciśnienie, na które działa, jest rozkładane przez olej, to znaczy nie ma ciśnienia.Jeśli tak, dźwięk wytwarzany przez łożysko przypomina dźwięk płaskiej opony.Nazywamy to hałasem 0010010 ; biały szum 0010010 ;Ten hałas składa się z różnych dźwięków, wysokich i niskich częstotliwości.Fale dźwiękowe o wysokiej częstotliwości są łatwiejsze do rozpoznania niż niskie częstotliwości.W przetwornikach ultradźwiękowych sygnały te można odróżnić od szumu mechanicznego emitowanego przez inne elementy, takie jak paski narzędzi lub sąsiednie łożyska, lub od niewielkich ilości.(przetwornik ultradźwiękowy wykrywa tarcie, w przeciwieństwie do miernika drgań, który wykrywa drgania ruchomych elementów).
Gdy siła smarowania łożyska ulegnie awarii lub pogorszy się, zwiększa się potencjał tarcia.Zauważysz lub usłyszysz wzrost intensywności wzmocnienia ultradźwiękowego.Sposób podjęcia decyzji, kiedy nasmarować, a kiedy przestać smarować jest prosty: zrób linię bazową, ustal harmonogram obserwacji i monitoruj podczas olejowania.
Zrób linię bazową
Linia bazowa łożyska odzwierciedla siłę decybeli podczas normalnej pracy, brak widocznych błędów i wystarczające warunki smarowania.Istnieją trzy sposoby utworzenia linii fundamentowej:
1. Metoda porównania: jeśli istnieje wiele łożysk tego samego typu, łożyska te można połączyć w celu porównania.Zastosuj tę samą metodę testową lub wyświetl każde łożysko pod tym samym kątem.Analizuj intensywność decybeli i jakość dźwięku.Jeśli nie ma zasadniczej różnicy (mniejszej niż 8 db), możemy ustawić ją jako bazową wytrzymałość db każdego łożyska.
2. Ustaw linię bazową podczas dodawania oleju smarowego: podczas dodawania oleju smarowego słuchaj intensywności dźwięku, gdy intensywność dźwięku spada, a następnie ponownie wzrasta.W tym momencie nie dodawaj za dużo oleju i ustaw go jako linię podstawową.
3. Zapis historyczny: obserwuj wytrzymałość db łożyska, zapisuj go codziennie, a następnie porównaj wyniki 3 0 dni 0010010 # 3 9; rekord.Jeśli zmiana intensywności db jest niewielka lub nie ma jej wcale (mniej niż 8 db), możemy ustawić ją jako linię bazową i użyć jej jako wartości porównawczej do przyszłych obserwacji.
Ustaw harmonogram obserwacji
Na przykład wyposażenie krytyczne dla całkowitej produkcji, wyników środowiskowych i wyników operacyjnych jest głównym czynnikiem przy wyborze i ustawianiu systemów maszyn oceny.Raz w miesiącu konieczna jest inspekcja po ustanowieniu podstawowej linii obserwacyjnej.W przypadku smarowania łożysk o wysokim decybelach należy je częściej sprawdzać, aby można było zaobserwować zmiany.Jeśli łożysko znajduje się w stanie bliskiego zniszczenia, smar może tylko tymczasowo zatuszować błąd.Poziom decybeli może jednak szybko wzrosnąć, wskazując na obecność błędu.W niektórych przypadkach może to zająć minuty, w innych dniach.
Wykrywanie czasu smarowania
Jeśli liczba decybeli łożyska przekracza 8 decybeli linii podstawowej, uważamy, że łożysko wymaga smarowania.Kiedy zdamy sobie sprawę, że łożysko wymaga smarowania, wiedza, kiedy przestać smarować, zapobiegnie nadmiernemu smarowaniu.Wykonaj następujące trzy kroki:
1. Obliczyć dawkę na podstawie instrukcji producenta łożyska 00 1 00 1 0 # 39; następnie wstrzyknąć olej smarowy, nie za dużo.Ta procedura jest bardzo subiektywna, nie ma nic wspólnego z ultradźwiękami i nigdy nie zawiodła.
2. Podczas wtryskiwania oleju smarowego technik smarowania powinien użyć przyrządu ultradźwiękowego do wykrycia łożyska.Olej powoli, aż poziom decybeli spadnie do linii podstawowej.
3. Jeśli nie ma linii bazowej jako wskazówki, ilość oleju smarującego należy zatrzymać, gdy dźwięk spadnie, a następnie wzrośnie.W tym momencie technik powinien przestać używać oleju.
Badanie ultradźwiękowe łożysk
Kontrola ultradźwiękowa lub monitorowanie to najbardziej niezawodny sposób na wykrycie uszkodzenia łożyska we wczesnych etapach.Gdy temperatura wzrośnie lub wzrośnie intensywność wibracji o niskiej częstotliwości, rozlegnie się pierwsze ostrzeżenie ultradźwiękowe.Ta metoda kontroli jest przydatna we wczesnych stadiach uszkodzenia łożyska z powodu nadmiernego zużycia, braku oleju smarowego lub nadmiernego oleju smarowego.
Wykryj oznaki awarii
Łożyska kulkowe, takie jak łożyska wałeczkowe lub kulkowe, takie jak metal na torze, mogą ulec lekkiemu odkształceniu, gdy zostaną nadmiernie wykorzystane.Powoduje to powstanie nieregularnej powierzchni, co prowadzi do wzrostu ilości emisji ultradźwiękowej.Zmiana amplitudy od odczytu początkowego wskazuje na jeden lub dwa warunki: wczesne uszkodzenie lub brak smaru i wczesne uszkodzenie łożyska.Jeżeli fala ultradźwiękowa przekracza linię podstawową o osiem decybeli, towarzyszy jej trwały hałas uderzenia, który wskazuje na awarię smaru (sucha powierzchnia łożyska).Jeżeli odczyt ultradźwiękowy przekracza oczekiwany odczyt do decybeli 12 , słychać odgłos uderzenia, który można założyć, że łożysko zaczęło przechodzić w tryb awarii.