Łożysko przegubowe

Łożysko przegubowe jest rodzajem przegubowego łożyska ślizgowego, powierzchnia styku ślizgowego jest wewnętrzną powierzchnią sferyczną, a zewnętrzna kula, ruch oscylacji obrotowej może znajdować się pod dowolnym kątem, wykorzystuje fosforowanie powierzchni, smażone, wyściełane, opryskiwanie i inne specjalne metody obróbki rzemiosła. Łożysko stawowe o dużej nośności, odporności na uderzenia, odporności na korozję, odporności na zużycie, od serca, dobre smarowanie itp. Konstrukcja łożyska wspólnego niż łożysko toczne jest prosta, głównie przez kuliste w pierścieniu wewnętrznym i kulisty pierścień zewnętrzny. Łożysko przegubowe jest zwykle stosowane w niskiej prędkości ruchu wahadłowego (czyli ruchu kątowego), ze względu na powierzchnię ślizgową o kształcie kulistym, może być przechylone ruch w określonym zakresie kąta (czyli ruch serca), wał podtrzymujący i koncentryczność otworu skorupy wału jest większa, może nadal działać normalnie. Łożysko przegubowe może wytrzymać większe obciążenie. W zależności od różnych typów i konstrukcji, może wytrzymać obciążenie promieniowe, obciążenie osiowe lub połączenie obciążenia promieniowego, osiowego. Ponieważ wnętrze znajduje się poza kulą z materiałem kompozytowym, łożysko może wytwarzać samosmarowanie podczas pracy. Ruch oscylacyjny jest zwykle stosowany w niskiej prędkości, a niski obrót prędkości, może być również przechylony ruch w określonym kąta, gdy wał podtrzymujący i wału obudowy otworu koncentryczność jest większa, może nadal działać normalnie. Samosmarujące się złącza łożyskowe stosowane w oszczędzaniu wody, profesjonalnych maszynach i innych gałęziach przemysłu.