Poziom hałasu łożysk może się różnić w zależności od ich stanu pracy, konstrukcji, jakości produkcji i warunków użytkowania. W normalnych okolicznościach łożyska będą wytwarzać pewną ilość hałasu podczas pracy, która jest spowodowana takimi czynnikami, jak tarcie, wibracje i efekty hydrodynamiczne ich wewnętrznych elementów. Jeśli jednak łożysko wydaje nietypowe dźwięki, może to wskazywać na jakiś problem lub nieprawidłowe działanie.
Na przykład w łożyskach izolowanych, gdy łożysko jest w normalnym stanie pracy, pracuje płynnie, energicznie, bez zastojów, a wytwarzany dźwięk jest harmonijny i pozbawiony hałasu. Słychać równomierny i ciągły dźwięk „piszczenia” lub słabszy dźwięk „pisania”. Dźwięk wysięgnika, wysięgnika. Jeżeli jednak ilość smaru w łożysku jest niewystarczająca lub sprzęt jest przestojowy na zbyt długi czas, co skutkuje mniejszym luzem promieniowym łożyska i mniejszą penetracją smaru, łożysko może spowodować „skwierczący” dźwięk. Ponadto, jeśli na elementach tocznych oraz bieżniach pierścienia wewnętrznego i zewnętrznego znajdują się zadrapania, rowki i plamy rdzy, łożysko może wydawać jednolity, okresowy dźwięk „szumiący” w postaci ciągłego dźwięku „trzepaczki”.
Dlatego w przypadku hałasu łożysk musimy przeprowadzić wszechstronną analizę w oparciu o jego charakterystykę dźwiękową, częstotliwość, intensywność i inne czynniki, aby określić, czy łożysko znajduje się w normalnym stanie pracy. W przypadku wykrycia nietypowego hałasu należy go sprawdzić na czas i podjąć odpowiednie środki konserwacyjne, aby uniknąć awarii łożyska.