Łożyska są klasyfikowane zgodnie z następującymi podstawowymi cechami: kierunek siły obciążenia, jaką może przenosić łożysko, nominalny kąt działania, kształt i właściwości konstrukcyjne elementów tocznych. Konkretna klasyfikacja jest następująca.
1. Łożyska są klasyfikowane według kierunku obciążenia, jakie mogą przenosić, lub według nominalnego kąta zwilżania
Łożyska są klasyfikowane według kierunku obciążenia, które mogą przenosić lub nominalnego kąta działania:
Nominalny kąt zwilżania — odnosi się do kąta między normalną linią punktu styku stalowej kuli a punktem styku pierścienia wewnętrznego i rowka pierścienia zewnętrznego oraz płaszczyzną pionową linii osi w normalnych warunkach pracy łożyska, który nazywamy nominalnym kątem zwilżania
(1) Łożyska promieniowe są klasyfikowane według nominalnego kąta działania
Łożyska promieniowe - stosowane głównie do łożysk tocznych, które przenoszą obciążenia promieniowe, a ich nominalne kąty działania mieszczą się w zakresie od 0 do 45 stopni. Zgodnie z nominalnym kątem zwilżania można go podzielić na:
①Łożyska promieniowe — łożyska poprzeczne o nominalnym kącie działania 0;
②Łożyska promieniowe skośne — łożyska o nominalnym kącie działania większym niż 0 stopni do 45 stopni. (2) Łożyska wzdłużne są klasyfikowane według nominalnego kąta działania
Łożyska wzdłużne - łożyska toczne stosowane głównie do przenoszenia obciążeń osiowych, a ich nominalne kąty działania są większe niż 45 do 90. W zależności od różnych nominalnych kątów działania można je podzielić na:
①Osiowe łożyska stykowe — łożyska oporowe o nominalnym kącie działania 90 stopni;
② Łożyska wzdłużne skośne — łożyska wzdłużne o nominalnym kącie działania większym niż 45 stopni, ale mniejszym niż 90 stopni.
(2) Łożyska wzdłużne są klasyfikowane według nominalnego kąta działania
Łożyska wzdłużne —— Łożyska toczne stosowane głównie do przenoszenia obciążeń osiowych, których nominalny kąt zwilżania jest większy niż 45 stopni do 90 stopni Zgodnie z różnicą nominalnego kąta zwilżania można go podzielić na:
①Osiowe łożyska stykowe - łożyska oporowe o nominalnym kącie działania 90 stopni;
② Łożyska wzdłużne skośne — łożyska wzdłużne o nominalnym kącie działania większym niż 45 stopni, ale mniejszym niż 90 stopni. 2. Łożyska są klasyfikowane według różnych typów elementów tocznych
(1) Łożyska kulkowe
Łożyska kulkowe - elementami tocznymi są kulki.
(2) Łożyska wałeczkowe
Łożyska toczne - elementami tocznymi są rolki. Zgodnie z różnymi typami rolek, łożyska toczne można podzielić na: ① łożyska walcowe - elementy toczne to łożyska walcowe;
②Łożyska igiełkowe – łożyska, w których elementami tocznymi są igiełki;
③ Łożyska stożkowe — elementy toczne to łożyska stożkowe; ④ Łożyska baryłkowe — — elementy toczne to łożyska baryłkowe.
3. Łożyska są klasyfikowane według tego, czy można je ustawiać w osi
Łożyska można podzielić na następujące typy w zależności od tego, czy są samonastawne.
(1) łożysko samonastawne
Łożysko samonastawne ——— Bieżnia jest kulista, co umożliwia dostosowanie się do odchylenia kątowego i ruchu kątowego między liniami osi dwóch bieżni.
(2) łożysko wahliwe (łożysko sztywne)
Łożysko samonastawne (łożysko sztywne) - łożysko, które może wytrzymać przesunięcie kąta linii osi między bieżniami. 4. Łożyska są klasyfikowane według liczby rzędów elementów tocznych
Łożyska można podzielić na następujące typy w zależności od liczby rzędów elementów tocznych.
(1) łożysko jednorzędowe
Łożysko jednorzędowe — Łożysko z jednym rzędem elementów tocznych.
(2) Łożyska dwurzędowe
Łożyska dwurzędowe - łożyska z dwoma rzędami elementów tocznych.
(3) Łożyska wielorzędowe
Łożyska wielorzędowe – łożyska posiadające więcej niż dwa rzędy elementów tocznych i obciążone w tym samym kierunku, np. łożyska trzyrzędowe i czterorzędowe.
5. Łożyska są klasyfikowane według tego, czy ich części można rozdzielić
Łożyska można podzielić na następujące typy w zależności od tego, czy ich części można oddzielić.
(1) Rozłączne łożysko
Łożyska rozdzielne — Łożyska z rozdzielnymi częściami.
(2) Łożyska nierozłączne
Łożyska nierozłączne - po ostatecznym złożeniu łożysk pierścienie nie mogą być dowolnie rozdzielane.
6. Łożyska są klasyfikowane według ich kształtu konstrukcyjnego
Łożyska można również podzielić na różne typy konstrukcyjne w zależności od ich kształtu konstrukcyjnego (takich jak: czy występuje rowek wypełniający, czy występuje pierścień wewnętrzny i zewnętrzny oraz kształt pierścienia, budowa żebra, a nawet czy występuje jest klatką itp.).
7. Łożyska są klasyfikowane według ich średnicy zewnętrznej
Łożyska dzielą się na:
① Łożyska miniaturowe — łożyska o nominalnym zakresie średnicy zewnętrznej wynoszącym 26 mm lub mniej;
② Łożyska małe – łożyska o nominalnej średnicy zewnętrznej 2855mm;
③Małe i średnie łożyska - łożyska o nominalnym zakresie średnic zewnętrznych 60-115mm;
④Średnie i duże łożyska - łożyska o nominalnej średnicy zewnętrznej w zakresie od 120 do 190mm;
⑤ Łożyska duże – łożyska o nominalnej średnicy zewnętrznej od 200 do 30 mm;
⑥ Łożyska bardzo duże — łożyska o nominalnej średnicy zewnętrznej 440 mm lub większej.
