Rozdział 1 Podstawowa budowa łożysk tocznych
Łożyska toczne opracowane na bazie łożysk ślizgowych, których zasada działania polega na zastąpieniu tarcia ślizgowego tarciem tocznym, składają się na ogół z dwóch pierścieni, zestawu elementów tocznych i koszyka, które są bardzo uniwersalne, znormalizowane i szeregowane. Wysokie mechaniczne elementy bazowe. Ze względu na różne warunki pracy różnych maszyn, łożyskom tocznym stawiane są różne wymagania w zakresie nośności, konstrukcji i osiągów. Z tego powodu łożyska toczne wymagają różnych konstrukcji. Jednak najbardziej podstawowa konstrukcja składa się z pierścienia wewnętrznego, pierścienia zewnętrznego, elementów tocznych i koszyka.
Funkcje różnych części łożyska to:
W przypadku łożysk poprzecznych pierścień wewnętrzny jest zwykle pasowany ciasno z wałem i biegnie razem z wałem, a pierścień zewnętrzny zwykle tworzy pasowanie przejściowe z gniazdem łożyska lub otworem w obudowie mechanicznej, pełniąc rolę wspierającą. Jednak w niektórych przypadkach obraca się również pierścień zewnętrzny, a pierścień wewnętrzny jest zamocowany, aby działać jako podpora, lub zarówno pierścień wewnętrzny, jak i pierścień zewnętrzny obracają się w tym samym czasie. W przypadku łożysk wzdłużnych nazywa się to pierścieniem wału, który ciasno pasuje do wału i porusza się razem, a nazywany jest pierścieniem gniazda, który jest pasowany przejściowo z gniazdem łożyska lub otworem obudowy mechanicznej i pełni rolę wspierającą. Elementy toczne (kulki stalowe, rolki lub igiełki) są zwykle równomiernie rozmieszczone między dwoma pierścieniami w celu ruchu tocznego za pomocą koszyków w łożysku. Jego kształt, rozmiar i ilość mają bezpośredni wpływ na nośność i wydajność łożyska. Oprócz równomiernego oddzielania elementów tocznych, koszyk może również odgrywać rolę w kierowaniu ruchem obrotowym elementów tocznych i poprawie wewnętrznego smarowania łożyska.
Rozdział 2 Klasyfikacja łożysk tocznych
1. Klasyfikacja według typu konstrukcji łożyska tocznego
(1) Łożyska dzielą się na:
1) Łożyska promieniowe - stosowane głównie do łożysk tocznych przenoszących obciążenia promieniowe, a ich nominalne kąty zwilżania wynoszą od 0 do 45. W zależności od różnych nominalnych kątów zwilżania dzieli się dalej na: promieniowe łożyska stykowe - łożyska promieniowe o nominalnym kącie zwilżania 0; łożyska skośne promieniowe - łożyska poprzeczne o nominalnym kącie działania większym od 0 do 45.
2) Łożyska wzdłużne - stosowane głównie do łożysk tocznych przenoszących obciążenia osiowe, a ich nominalne kąty działania są większe od 45 do 90. Według nominalnego kąta działania dzieli się je na: Łożyska stykowe osiowe - łożyska wzdłużne o nominalnym kącie działania 90 stopni; łożyska skośne wzdłużne — łożyska wzdłużne o nominalnym kącie działania większym niż 45 stopni, ale mniejszym niż 90 stopni.
(2) Łożyska są klasyfikowane według typu elementów tocznych:
1) Łożyska kulkowe - elementami tocznymi są kulki:
2) Łożyska toczne – elementami tocznymi są rolki. Ze względu na rodzaje wałeczków łożyska wałeczkowe dzielą się na: Łożyska walcowe ---- łożyska, których elementami tocznymi są wałeczki walcowe, których stosunek długości do średnicy wałeczków walcowych jest mniejszy lub równy 3; łożyska igiełkowe ---- Elementem tocznym jest łożysko igiełkowe, stosunek długości do średnicy igiełki jest większy niż 3, ale średnica jest mniejsza lub równa 5 mm; łożysko stożkowe ---- elementem tocznym jest łożysko stożkowe; łożysko baryłkowe jeden po drugim Elementy toczne to łożyska baryłkowe.
(3) Łożyska można podzielić na:
1) Łożysko wahliwe{2}}bieżnia jest kulista, co umożliwia dostosowanie się do odchylenia kątowego i ruchu kątowego między liniami osi obu bieżni;
2) Łożyska niewspółosiowe (łożyska sztywne) ---- łożyska odporne na odchylenia kątowe linii osi między bieżniami.
(4) W zależności od liczby rzędów elementów tocznych łożyska dzielą się na:
1) Łożyska jednorzędowe – łożyska z jednym rzędem elementów tocznych;
2) Łożyska dwurzędowe – łożyska z dwoma rzędami elementów tocznych;
3) Łożyska wielorzędowe – łożyska posiadające więcej niż dwa rzędy elementów tocznych, np. łożyska trzyrzędowe i czterorzędowe.
(5) W zależności od tego, czy części można rozdzielić, łożyska dzielą się na:
1) Łożyska rozłączne – łożyska z częściami rozłącznymi;
2) Łożyska nierozłączne ---- po ostatecznym złożeniu łożysk pierścienie nie mogą być dowolnie rozdzielane.
(6) Łożysko można podzielić na różne typy konstrukcyjne w zależności od jego kształtu konstrukcyjnego (na przykład, czy istnieje rowek do napełniania, czy istnieje pierścień wewnętrzny i zewnętrzny oraz kształt okucia, struktura żebra, a nawet czy jest klatka itp.).
2. Podział według wielkości łożysk tocznych Łożyska dzielą się na:
(1) Łożyska miniaturowe — łożyska o nominalnej średnicy zewnętrznej 26 mm lub mniejszej;
(2) Łożyska małe – łożyska o nominalnej średnicy zewnętrznej w zakresie od 28 do 55 mm;
(3) Łożyska małe i średnie - łożyska o nominalnej średnicy zewnętrznej w zakresie 60-115mm;
(4) Łożyska średnie i duże - łożyska o nominalnej średnicy zewnętrznej od 120-190mm
(5) Łożyska duże - łożyska o nominalnej średnicy zewnętrznej w zakresie 200-430mm;
(6) Łożyska bardzo duże — łożyska o nominalnej średnicy zewnętrznej 440 mm lub większej.
