1. Pasująca powierzchnia pierścienia łożyska jest zużyta, niszcząc współpracę między łożyskiem a obudową lub wałem, powodując odchylenie osi od prawidłowego położenia, a podczas szybkiego ruchu roboczego generowany jest nienormalny hałas.
2. Z powodu zmęczenia materiału metal na powierzchni złuszcza się, co powoduje zwiększenie luzu promieniowego łożyska i nienormalny hałas.
3. Niewystarczające lub niewłaściwe smarowanie, suche tarcie łożysk i pęknięte łożyska itp. również będą powodować nienormalny hałas podczas pracy łożyska.
4. Łożysko jest zużyte i luźne, a koszyk jest luźny lub uszkodzony.
W rzeczywistej pracy łożyska toczne często nie generują hałasu. Hałas łożyska może być również dźwiękiem generowanym przez wibracje łożyska i otaczającej konstrukcji elementu. Wiele razy problem z hałasem można postrzegać jako problem z wibracjami całego systemu łożyskowania.
1) Zmiana liczby obciążonych elementów tocznych powoduje rezonans: Jeżeli łożysko zostanie poddane obciążeniu promieniowemu, zmienia się liczba elementów tocznych przenoszących obciążenie, co spowoduje przesunięcie kierunku obciążenia, a w efekcie powstanie drgań.
(2) Uszkodzenie częściowe: Niewłaściwa obsługa lub montaż może spowodować uszkodzenie bieżni łożyska i elementów tocznych. Podczas pracy uszkodzony element wibruje z określoną częstotliwością. Uszkodzone komponenty można w ten sposób analizować za pomocą częstotliwości drgań.
(3) Dokładność powiązanych części: W przypadku ciasnego pasowania kształt pierścienia łożyska może ulec deformacji w wyniku współpracy z powiązanymi częściami, a następnie podczas pracy będą generowane wibracje.
(4) Zanieczyszczenia: W przypadku łożysk pracujących w zanieczyszczonym środowisku zanieczyszczenia dostające się do elementów tocznych będą wibrować.
