4. Dźwięk klatki
Swobodne wibracje koszyka podczas obrotu łożyska i zderzenie z elementem tocznym lub tuleją spowodują ten hałas. Może pojawić się we wszystkich typach łożysk, ale jego poziom ciśnienia akustycznego nie jest zbyt wysoki i ma niską częstotliwość. Jego cechy charakterystyczne to: Można produkować zarówno koszyki z stemplem, jak i plastikowe. b. Wystąpi cienkie smarowanie olejem lub smarem. do. Najprawdopodobniej nastąpi to, gdy pierścień zewnętrzny zostanie poddany działaniu momentu zginającego. re. Łatwo się pojawić, gdy luz promieniowy jest duży.
Ponieważ szczelina kieszeni klatki oraz szczelina klatki i tulei nieuchronnie istnieją w gotowym produkcie łożyska, bardzo trudno jest całkowicie wyeliminować dźwięk klatki, ale można to poprawić, zmniejszając błędy montażowe i optymalizując rozsądny luz i ruch klatki. .
特殊 Kolejnym specjalnym dźwiękiem klatki jest hałas powodowany przez samowzbudne wibracje klatki spowodowane tarciem między klatką a powierzchnią prowadzącą innych części łożyska. Łożyska kulkowe zwykłe mają cienkie koszyki tłoczące, niską sztywność zginania w płaszczyźnie promieniowej i osiowej oraz słabą ogólną stabilność. Gdy łożysko obraca się z dużą prędkością, generuje wibracje samowzbudzające z powodu deformacji zginania, powodując „brzęczenie”.