Przedwczesne starzenie się łożysk tocznych spowoduje przestoje urządzeń. Doświadczenie w zapobieganiu przedwczesnemu starzeniu się łożysk tocznych zostanie wprowadzone w połączeniu z autorskimi praktykami konserwacji silników. Przyczyny przedwczesnego starzenia się łożysk tocznych obejmują: nadmierne dokręcenie, złe smarowanie, niewspółosiowość instalacji, silne wibracje, zmęczenie materiału, zanieczyszczenie i korozję.
1. Ścisłe dopasowanie
Gdy wewnętrzny pierścień łożyska zostanie wciśnięty do czopu, zapalniczka spowoduje poważnie zużyty pierścieniowy tor na dole bieżni, a ciężki będzie miał pęknięcia lub łuszczenie w prowadnicy, pierścieniu zewnętrznym i kulkach. Powód: Przerwa między kulą a ślizgiem jest zbyt mała, zwiększa się moment obrotowy, zwiększa się tarcie, a temperatura robocza łożyska jest zbyt wysoka, co powoduje wzrost zużycia i zmęczenia łożyska.
Metoda zapobiegania: przywrócić luz promieniowy łożyska i zmniejszyć zakłócenia.
2. Słabe smarowanie
Przyczyną jest poważny brak smaru lub suchość smaru. Z powodu ciepła tarcia generowanego przez silnik pracujący z dużą prędkością temperatura łożyska jest zbyt wysoka i następuje odbarwienie utleniające. Kula łożyska, koszyk, pierścień wewnętrzny i jego czop stają się brązowe lub niebieskie.
Metoda zapobiegania: Określ czas uzupełniania i wymiany oleju zgodnie z czterema czynnikami czasu pracy silnika, temperatury otoczenia, warunków obciążenia i jakości smaru. Zasadniczo olej należy ładować raz, gdy silnik pracuje przez 6000 ~ 10000 godzin; olej należy wymienić raz, gdy pracuje przez 10000 ~ 20 000 godzin. Używać wysokiej jakości smaru litowego (kod ZL-2).