1. Duży luz powinien być stosowany w sytuacjach, w których przyjęto ciasne pasowanie, różnica temperatur między pierścieniem wewnętrznym i zewnętrznym jest duża, moment tarcia musi zostać zmniejszony, łożysko kulkowe zwykłe wytrzymuje duże obciążenie osiowe lub wymaga centrowania do ulepszenia.
2. Gdy dokładność obrotu jest wysoka lub przemieszczenie osiowe jest ściśle ograniczone, należy przyjąć małą grupę luzu.
Ii. Czynniki związane z luzem importowanych łożysk:
1. Koordynacja między pierścieniem wewnętrznym łożyska a wałem.
2. Koordynacja między zewnętrznym pierścieniem łożyska a otworem oprawy.
3. Wpływ temperatury.
Uwaga: Zmniejszenie luzu promieniowego jest związane z faktycznym efektywnym rozmiarem wcisku pasujących części, wielkością pasującej średnicy osi i grubością ścianki otworu płaszcza.
Wybór importowanych łożysk i kwestie wymagające uwagi podczas korzystania z łożysk Wybrany zarys Typy, typy i wymiary łożysk tocznych są różne.Aby uzyskać oczekiwane działanie mechanizmu, bardzo ważne jest, aby wybrać najbardziej odpowiednie łożysko.W celu doboru łożysk konieczne jest przeanalizowanie wielu ważnych powodów oraz zbadanie i ocena procedur doboru łożysk pod różnymi kątami. Nie ma specjalnej specyfikacji, ale ogólna sekwencja jest następująca:
(1) Opanuj warunki użytkowania urządzeń mechanicznych, łożysk itp
(2) Jasne wymagania dotyczące łożysk
(3) Wybierz typ łożyska
(4) Wybierz tryb konfiguracji łożyska
(5) Wybierz rozmiar łożyska
(6) Wybierz specyfikacje łożysk
(7) Wybierz metodę montażu łożyska
Założeniem jest dobór odpowiedniego łożyska, aby prawidłowo uchwycić pozycję użytkową i stan użytkowania łożyska w urządzeniu mechanicznym.W tym celu wymagane są dane i informacje w następujących aspektach:
(1) Funkcja i budowa urządzenia mechanicznego
(2) Część użytkowa łożyska
(3) Obciążenie łożyska (rozmiar i kierunek)
(4) Prędkość obrotowa
(5) Drgania i uderzenia
(6) Temperatura łożyska (temperatura otoczenia, wzrost temperatury)
Zasadniczo wał jest podparty przez dwa łożyska w kierunku promieniowym i osiowym. W tym czasie łożysko po jednej stronie nazywa się łożyskiem stałym. Przenosi dwa rodzaje obciążeń, mianowicie obciążenia promieniowe i osiowe, i pełni rolę względnego przemieszczenia osiowego między wałem stałym a obudową łożyska.Druga strona nazywana jest stroną swobodną, która przenosi tylko obciążenie promieniowe, a kierunek osiowy może się poruszać względnie, aby rozwiązać teleskopową część wału spowodowaną zmianą temperatury i błędem rozstawienia łożyska.W przypadku stałych łożysk bocznych należy wybrać łożyska, które można przesuwać osiowo na powierzchni tocznej (np. Łożyska walcowe) lub z powierzchnią montażową (np. Promieniowe łożyska kulkowe).W przypadku krótszych wałów łożyska (np. Łożyska kulkowe wzdłużne środkowe), które poruszają się w ustalonym, jednokierunkowym kierunku osiowym, są używane, gdy różnica między stroną stałą i swobodną jest niewielka.Wybór typu łożyska Podczas wyboru typu łożyska bardzo ważne jest, aby mieć pełną wiedzę na temat warunków użytkowania łożyska.Poniższa tabela zawiera listę głównych elementów analizy: metody wyboru elementów analizy
1) Przestrzeń montażowa łożyska może być umieszczona w przestrzeni montażowej łożyska. Ponieważ w konstrukcji układu wałów kładzie się nacisk na sztywność i wytrzymałość wału, na ogół najpierw określa się średnicę osi, czyli wewnętrzną średnicę łożyska.Ale łożysko toczne ma różne rozmiary i typy, należy wybrać najbardziej odpowiedni typ łożyska.
Wielkość, kierunek i rodzaj obciążenia łożyska [nośność jest reprezentowana przez podstawowe obciążenie znamionowe, którego wartość jest pokazana w tabeli rozmiarów łożyska] Obciążenie łożyska jest zmienne, np. Wielkość obciążenia, czy występuje jest tylko obciążeniem promieniowym, niezależnie od tego, czy obciążenie osiowe jest jednokierunkowe czy dwukierunkowe, stopień wibracji lub uderzenia itp.Po rozważeniu tych czynników wybierz najbardziej odpowiedni typ łożyska.Generalnie nośność promieniowa łożysk o tej samej średnicy wewnętrznej wzrasta w następującej kolejności: łożysko kulkowe zwykłe< łożysko="" kulkowe="">< łożysko="">< łożysko="">< samonastawne="" łożysko="">
3) prędkość może być dostosowana do typu łożyska mechanicznego [dla porównania progu prędkości obrotowej łożyska w prędkości granicznej, jej wartość jest pokazana w tabeli wielkości łożyska] prędkość obrotowa łożyska granicznego nie tylko do przyjęcia typ łożyska ogranicza się do rozmiaru łożyska , typ koszyka, klasa dokładności, stan obciążenia i metoda smarowania itp., dlatego przy wyborze należy uwzględnić te czynniki.Następujące łożyska są najczęściej używane do szybkich obrotów: łożyska kulkowe zwykłe, łożyska kulkowe skośne, łożyska walcowe
Typ łożyska z wymaganą dokładnością obrotu [dokładność wymiarów łożyska i dokładność obrotu zostały znormalizowane przez GB zgodnie z typem łożyska] Wrzeciona obrabiarek, turbiny gazowe i maszyny sterujące wymagają odpowiednio dużej dokładności obrotu, dużej prędkości i niskiego tarcia. W takim przypadku należy zastosować łożyska precyzyjne klasy 5 lub wyższej.Powszechnie stosowane są następujące łożyska: łożyska kulkowe zwykłe, łożyska kulkowe stykowe, łożyska walcowe
5) po prostu wydajność spełniająca wymagania dla sztywnego łożyska wału mechanicznego [przenoszące obciążenie, część elementu tocznego i styk bieżni spowoduje elastyczne odkształcenie." wysoka sztywność" odnosi się do odkształcenia mniejszego urządzenia do zmniejszania odkształcenia sprężystego na końcu wrzeciona, a części samochodowe, na przykład przy jednoczesnej poprawie sztywności wału, również muszą poprawiać sztywność łożyska.Łożyska wałeczkowe wykazują mniejsze odkształcenia pod obciążeniem niż łożyska kulkowe.Sztywność można zwiększyć, przykładając do łożyska napięcie wstępne (luz ujemny).Metoda jest odpowiednia dla łożysk kulkowych skośnych i łożysk stożkowych.
6) Analiza względnego nachylenia między pierścieniem wewnętrznym i zewnętrznym łożyska oraz czynników, które powodują względne nachylenie między pierścieniem wewnętrznym i zewnętrznym łożyska (takie jak ugięcie wału spowodowane obciążeniem, słaba precyzja wału i obudowy lub błąd montażowy) i wybierz typ łożyska, które może dostosować się do takich warunków pracy.Jeśli względne nachylenie między pierścieniem wewnętrznym a pierścieniem zewnętrznym jest zbyt duże, łożysko zostanie uszkodzone przez obciążenie wewnętrzne.Dlatego należy wybrać typ łożyska, który może wytrzymać ten spadek.Ogólnie, kąty pochylenia (lub kąty nachylenia) mogą rosnąć w następującej kolejności: łożyska walcowe, łożyska stożkowe, łożyska kulkowe zwykłe (łożyska kulkowe skośne), łożyska wałeczkowe wahliwe (kulkowe)
7) Częstotliwość montażu i demontażu oraz metody przeglądów okresowych itp. W przypadku częstego montażu i demontażu wygodne jest stosowanie łożysk walcowych ze zdejmowanym pierścieniem wewnętrznym i zewnętrznym, łożysk igiełkowych i stożkowych.Łożyska kulkowe ściemniające z otworami stożkowymi i łożyska wałeczkowe ściemniające z otworami stożkowymi można łatwo montować i demontować za pomocą elementów złącznych lub zdejmowanych tulei.
Konstrukcja łożyskowa wybranego typu maszyny nie jest taka sama, warunki użytkowania będą różne, wymagania eksploatacyjne nie są takie same, ale generalnie w wale zastosowano co najmniej dwa łożyska.Ponadto, w celu ułatwienia pozycjonowania osiowego, jedno łożysko jest najczęściej używane jako łożysko stałe, a inne jako łożysko swobodnego końca.W poniższej tabeli wymieniono opcje konstrukcji nośnych z końcami stałymi i swobodnymi.
Łożysko końca stałego służy do pozycjonowania i mocowania łożyska w kierunku osiowym. Łożysko, które może przenosić zarówno obciążenia promieniowe, jak i osiowe, powinno przenosić dwukierunkowe obciążenia osiowe. Odpowiednią wytrzymałość należy uwzględnić w zależności od wielkości obciążeń osiowych podczas montażu.
Kombinowane łożysko kulkowe zwykłe łożysko kulkowe skośne Dwurzędowe łożysko kulkowe skośne samonastawne łożysko walcowe z osłoną boczną (typ NUP, typ NH) dwurzędowe samonastawne łożysko wałeczkowe wolne łożysko końcowe stosowane jest w celu uniknięcia rozszerzania się wału spowodowane zmianą temperatury podczas pracy i położeniem osiowym używanym do regulacji łożyska.Wskazane jest, aby wybrać łożyska, które przenoszą tylko obciążenie promieniowe i można je rozdzielić na pierścień wewnętrzny i zewnętrzny.W przypadku stosowania łożyska nierozłącznego, pasowanie luzu jest generalnie przyjmowane między pierścieniem zewnętrznym a oprawą, tak że unikanie osiowe można wykonać razem z łożyskiem, gdy wał jest teleskopowy.Służy do uniknięcia rozszerzania się wału spowodowanego zmianą temperatury podczas pracy i osiowym położeniem łożyska.Wskazane jest, aby wybrać łożyska, które przenoszą tylko obciążenie promieniowe i można je rozdzielić na pierścień wewnętrzny i zewnętrzny.W przypadku stosowania łożyska nierozłącznego, pasowanie luzu jest generalnie przyjmowane między pierścieniem zewnętrznym a oprawą, tak że unikanie osiowe można wykonać razem z łożyskiem, gdy wał jest teleskopowy.Dwa łożyska kulkowe skośne lub łożyska stożkowe, które mogą przenosić obciążenia osiowe, należy skonfigurować i stosować z przodu lub z tyłu, gdy odstęp łożysk między końcem stałym a końcem wolnym jest mały, a wpływ rozszerzania się wału nie jest duży.Wyregulować zainstalowany luz osiowy za pomocą nakrętki lub uszczelki.Łożysko stożkowe z łożyskiem kulkowym skośnym Łożysko stożkowe z łożyskiem kulkowym (NJ, NF) Łożysko stożkowe z łożyskiem stożkowym jest stosowane do wału pionowego. Stały koniec łożyska stożkowego jest dobrany tak, aby przenosił zarówno obciążenia promieniowe, jak i osiowe.Gdy obciążenie osiowe łożyska jest duże, łożysko oporowe jest łączone z łożyskiem osiowym.Ten sam wolny koniec może przenosić tylko obciążenie promieniowe, aby uniknąć rozszerzania się wału.Kombinowane łożysko kulkowe skośne o stałym końcu (kombinacja tylna) dwurzędowe łożysko stożkowe (typ 37000) łożysko oporowe i łożysko promieniowe połączone łożysko montażowe należą do precyzyjnych części mechanicznych, nie otwieraj opakowania przed montażem, aby uniknąć rdzewienia.W przypadku łożysk smarowanych i obu stron z uszczelnieniem olejowym lub osłoną przeciwpyłową, łożyska z pierścieniem uszczelniającym można montować bezpośrednio bez czyszczenia.
Metody Podczas montażu łożysk należy opanować zasadę, to znaczy, że siła montażowa lub moment obrotowy mogą być przenoszone tylko przez odpowiedni pierścień.Gdy pierścień wewnętrzny łożyska jest ciasno dopasowany do wału, a pierścień zewnętrzny luźno pasuje do otworu gniazda łożyska, łożysko można najpierw docisnąć do wału za pomocą prasy, a następnie złożyć wał i łożysko w otwór gniazda łożyska. Podczas tłoczenia tuleja montażowa (miedziana lub ze stali miękkiej), wykonana z miękkiego metalu, jest montowana na powierzchni czołowej wewnętrznego pierścienia łożyska.Pierścień zewnętrzny łożyska i otwór gniazda łożyska są ściśle dopasowane. Gdy pierścień wewnętrzny i wałek są poluzowane, łożysko można najpierw wcisnąć w otwór gniazda łożyska. W tym momencie zewnętrzna średnica zespołu tulei powinna być nieco mniejsza niż średnica otworu gniazda.Jeżeli pierścień łożyskowy jest ściśle dopasowany do wału i otworu gniazda, pierścień wewnętrzny i pierścień zewnętrzny należy wcisnąć w wał i otwór gniazda w tym samym czasie, a konstrukcja tulei powinna być w stanie docisnąć powierzchnię czołową pierścień wewnętrzny i pierścień zewnętrzny w tym samym czasie.Pasowanie grzewcze Instalacja, w której pasowanie ciasne jest przekształcane w pasowanie luźne przez podgrzanie łożyska lub obudowy łożyska.To powszechna i pracochłonna metoda instalacji.Ta metoda jest odpowiednia do montażu łożysk z dużymi wciskami. Przed załadowaniem na gorąco pierścień łożyska lub łożyska rozłącznego umieszcza się w zbiorniku oleju i równomiernie ogrzewa do temperatury 80-100 ℃. Następnie jest wyjmowany z oleju i jak najszybciej montowany na wale.Gdy zewnętrzny pierścień łożyska jest ciasno dopasowany do gniazda łożyska wykonanego z metalu lekkiego, metoda ogrzewania gniazda łożyska z obciążeniem gorącym może zapobiec ścieraniu się powierzchni łożyska.Zbiornik grzewczy z łożyskiem i powinien znajdować się w pewnej odległości od dna siatki, zawieszone haczyki w łożyskach, łożysko na dnie, w przypadku silnych zabrudzeń w łożysku lub nierównomiernego grzania zbiornik paliwa musi mieć termometr, ściśle kontrolowany temperatura oleju nie powinna przekraczać 100 ℃, aby zapobiec efektowi odpuszczania, zmniejszyć twardość pierścienia.Pasowanie między łożyskiem oporowym a wałem jest na ogół pasowaniem przejściowym, a pasowanie między pierścieniem gniazda a otworem gniazda łożyska jest na ogół pasowaniem luzem. Dlatego ten rodzaj łożyska jest łatwy w montażu. Środkowy wał dwukierunkowego łożyska oporowego powinien być zamocowany na wale, aby zapobiec obracaniu się względem wału.Sposób montażu łożyska jest generalnie w przypadku obrotu wału, więc koordynacja między pierścieniem wewnętrznym a wałem jest nadmierna, a koordynacja między pierścieniem zewnętrznym łożyska a komorą łożyska to koordynacja luzów.
Kontrola działania łożyska Montaż łożyska po kontroli powinien zapewniać, że łożysko jest zainstalowane na miejscu, elastyczny obrót, brak zjawiska zablokowania, takiego jak niewłaściwa instalacja łożyska, temperatura łożyska gwałtownie wzrośnie i uszkodzi, a nawet pęknie zablokowane łożysko i inne poważne Wypadki.(1) Gdy łożysko jest używane, należy utrzymywać otoczenie w czystości i nie przyklejać się do potu i brudu na dłoni.Powinien być używany przez personel zaznajomiony z łożyskami, zwłaszcza w przypadku obrażeń, wgnieceń, niedostatecznych uszkodzeń itp.W celu zapewnienia prawidłowego działania łożyska, łożysko powinno być regularnie konserwowane, konserwowane i remontowane zgodnie ze standardem eksploatacyjnym sprzętu, w tym monitorowanie stanu pracy, uzupełnianie środków smarnych oraz regularny demontaż i przeglądy.(2) Łożysko nie powinno być przechowywane bezpośrednio na ziemi (powyżej 30 cm od podłoża), aby uniknąć bezpośredniego światła i zimnych ścian.Aby zapobiec rdzewieniu, łożysko powinno być przechowywane w środowisku o temperaturze około 20 ℃ i wilgotności poniżej 65%. Łożysko należy umieścić w kwaśnym powietrzu, które łatwo rdzewieje i zmienia kolor. Konieczne jest przetarcie łożyska, wału i osłony rękawicami i drutem powrotnym z kapoku.