Demontaż łożyska

Zdejmij łożyska z taką samą starannością, jak podczas ich montażu.Należy uważać, aby nie uszkodzić łożyska i jego części, zwłaszcza demontażu łożyska pasowania ciasnego, które jest trudne w obsłudze.Dlatego na etapie projektowania do rozważenia z wyprzedzeniem w celu ułatwienia demontażu, w zależności od konieczności projektowania i produkcji narzędzi demontażu jest również bardzo ważne.Podczas demontażu bada się metodę demontażu i kolejność zgodnie z rysunkiem, a warunki krycia łożyska są badane w celu zapewnienia działania demontażu.1. Usunięcie pierścienia zewnętrznego Zdejmij pierścień zewnętrzny z pasowaniem ciasnym. Zastaw śruby do śruby do wytłaczania pierścienia zewnętrznego w kilku miejscach na obwodzie skorupy z wyprzedzeniem, dokręcić śrubę równo z jednej strony i usunąć w tym samym czasie.Te otwory na śruby są zwykle pokryte zatyczkami nieprzelotowymi, łożyskami stożkowymi itp., z kilkoma nacięć umieszczonymi na ramieniu przegrody oprawy, które można usunąć za pomocą bloku podkładek, za pomocą maszyny do prasowania lub dotykając delikatnie.2. Demontaż pierścienia wewnętrznego łożyska otworu walcowego można łatwo wyciągnąć za pomocą maszyn ciśnieniowych.W tym momencie zwróć uwagę na pierścień wewnętrzny, aby wytrzymać jego siłę przyciągania.Pierścień wewnętrzny dużego łożyska jest usuwany metodą ciśnienia oleju.Ciśnienie oleju jest stosowane przez otwór olejowy umieszczony na wale w celu ułatwienia rysowania.W przypadku łożysk o dużej szerokości do demontażu stosuje się metodę hydrauliczną i zacisk do rysowania.Pierścień wewnętrzny łożysk walcowych NU i NJ można usunąć za pomocą ogrzewania indukcyjnego.Metoda ogrzewania części w krótkim czasie, aby pierścień wewnętrzny rozwinąć, a następnie rysunek.3. Zdemontować i zdemontować stosunkowo małe łożysko ze stałym tulei, podpierać pierścień wewnętrzny z blokiem ustalającym zamocowanym na wale, obrócić nakrętkę z powrotem na kilka razy, a następnie użyć bloku pad do młotka do demontażu.W przypadku dużych łożysk łatwiej jest zdemontować za pomocą ciśnienia oleju. Podawanie oleju pod ciśnieniem jest przenoszone przez otwór olejowy na wale otworu stożkowego, aby pierścień wewnętrzny rozszerzał się i usuwał łożysko.Podczas pracy łożysko może nagle wyjść, lepiej użyć nakrętki jako bloku ustalającego.