01Czyszczenie łożysk
Gdy łożysko jest remontowane, najpierw zanotuj wygląd i potwierdź pozostałą ilość smaru. Po pobraniu próbki i sprawdzeniu smaru łożysko należy dokładnie wyczyścić. Czyszczenie łożysk zazwyczaj odbywa się za pomocą oleju napędowego lub nafty, które dzieli się na czyszczenie zgrubne i dokładne. W szorstkim oleju czyszczącym użyj pędzla, aby usunąć tłuszcz i lepkość. Po zgrubnym oczyszczeniu przejdź do czyszczenia dokładnego i wyczyść łożysko, obracając je w oleju czyszczącym. Olej czyszczący należy utrzymywać w czystości.
02Orzeczenie o łożysku
Aby ocenić, czy łożysko może być ponownie użyte, należy to stwierdzić po sprawdzeniu oczyszczonego łożyska. Treść kontroli: stan powierzchni bieżni, powierzchni tocznej i powierzchni współpracującej, stan zużycia koszyka oraz kontrola nierozłącznego łożyska kulkowego. Poziom wsparcia koła, obróć zewnętrzny okrąg, aby potwierdzić, czy jest gładki. W przypadku łożysk rozłącznych, takich jak łożyska stożkowe, elementy toczne i powierzchnie bieżni pierścienia zewnętrznego można kontrolować oddzielnie. Ocenę, czy nadaje się do ponownego użycia, określa się biorąc pod uwagę stopień uszkodzenia łożyska, właściwości mechaniczne, znaczenie, warunki pracy oraz okres od następnej konserwacji. Łożyska należy jednak wymienić, jeśli:
1) Na pierścieniu wewnętrznym, pierścieniu zewnętrznym, elementach tocznych i koszyku są pęknięcia lub szczeliny;
2) Widoczne zacięcia na powierzchni bieżni, żebrach i elementach tocznych;
3) Koszyk jest mocno zużyty lub nity są znacznie poluzowane;
4) Na powierzchni bieżni i elementach tocznych występują poważne wgniecenia i ślady;
5) Wyraźne przebarwienia powierzchni spowodowane przegrzaniem;
6) Widoczne jest pełzanie na powierzchni wewnętrznej średnicy pierścienia wewnętrznego lub na powierzchni zewnętrznej średnicy pierścienia zewnętrznego.