1. Naprężenie powierzchniowe łożyska kulkowego zwykłego jednorzędowego: ziarna ścierne tnące znajdują się na ferrogramie, a ziarna ścierne składają się z metali nieżelaznych.
2. Korozja powierzchni czopów łożysk kulkowych zwykłych jednorzędowych: Analiza spektralna wykazała, że stężenie pierwiastków żelaza było nieprawidłowe. Na ferrogramie było dużo cząstek submikronowych składników żelaza, a wilgotność lub liczba kwasowa oleju smarowego przekraczała normę.
3. Korozja powierzchni płytki łożyskowej: analiza spektralna wykazała, że stężenie pierwiastków z metali nieżelaznych było nieprawidłowe; na ferrogramie pojawiło się wiele submikronowych cząstek zużycia elementów z metali nieżelaznych; zawartość wilgoci i liczba kwasowa oleju smarowego przekroczyła normę.
4. Zużycie cierne z tyłu płytki łożyska: Analiza spektralna wykazała, że stężenie żelaza było nieprawidłowe. Na ferrogramie było wiele submikronowych cząstek zużywających się elementów żelaznych, a wilgotność i wartość kwasowa oleju smarowego były nieprawidłowe.
W warunkach płynnego smarowania powierzchnia ślizgowa jest oddzielona olejem smarowym bez bezpośredniego kontaktu, co może również znacznie zmniejszyć straty tarcia i zużycie powierzchni, a film olejowy ma również pewną zdolność pochłaniania drgań
5. Odkształcenie powierzchni czopu łożyska kulkowego zwykłego jednorzędowego: na ferrogramie znajdują się tnące cząstki ścierne na bazie żelaza lub cząstki czarnego tlenku, a na powierzchni metalu występuje kolor odpuszczania.
