1. Demontaż i montaż łożyska Łożysko należy oczyścić przed montażem. Podczas montażu należy użyć specjalnych narzędzi do prostego i równomiernego dociśnięcia łożyska pomocniczego. Nie uderzaj go młotkiem. Szczególnie zabronione jest uderzanie bezpośrednio w łożysko. Gdy pierścień gniazda łożyska i otwór gniazda są luźno dopasowane, otwór gniazda należy naprawić lub wymienić łożysko. Nie używaj dołków ani miedzianej wyściółki na powierzchni współpracującej łożyska w celu wymuszenia. Podczas demontażu łożyska należy użyć odpowiedniego ściągacza, aby wyciągnąć łożysko. Nie uderzaj łożyska w dłuto, młotek ręczny itp.
2. Smarowanie łożysk Smary i smary są powszechnie stosowane jako smary do łożysk kulkowych. Gdy prędkość obwodowa wału jest mniejsza niż 4-5 m / s, lub części samochodu, których nie można smarować olejem smarowym, smaruje się smarem stałym. Zaletą smarowania smarem jest to, że struktura uszczelniająca jest prosta, smar nie jest łatwy do stracenia i nie ma na niego wpływu temperatura. Można go używać przez długi czas, dodając smar raz.