Łożysko toczne jest najczęściej stosowane w maszynach obrotowych, a także jest jednym z najłatwiejszych do uszkodzenia elementów. Wiele awarii maszyn obrotowych jest związanych z łożyskami tocznymi. Jakość pracy łożysk ma duży wpływ na stan pracy maszyn. Defekty będą prowadzić do nienormalnych wibracji i hałasu sprzętu, a nawet do uszkodzenia sprzętu w poważnych przypadkach. Prawidłowe monitorowanie stanu i diagnostyka łożysk tocznych jest ważnym aspektem zarządzania optymalizacją sprzętu i konserwacją predykcyjną we współczesnych przedsiębiorstwach.
Cztery etapy rozwoju uszkodzeń łożysk tocznych:
W zależności od składu konstrukcyjnego łożysk tocznych, łożyska toczne mają cztery rodzaje częstości uszkodzeń: częstość uszkodzeń koszyka łożysk tocznych, częstość uszkodzeń korpusu tocznego łożyska tocznego, częstość uszkodzeń pierścienia zewnętrznego łożyska tocznego, częstość uszkodzeń pierścienia wewnętrznego łożyska tocznego. Do obliczenia uszkodzenia łożyska częstotliwości, mają specjalny wzór matematyczny, ale w praktycznej pracy obliczeniowej bardziej kłopotliwą, wygodną metodą jest użycie specjalnego oprogramowania, takiego jak Stany Zjednoczone z oprogramowaniem Rockwell Automation w tej funkcji plug-in, o ile model łożyska wejściowego i informacje takie jak producent, mogą uzyskać odpowiednie wszystkie rodzaje częstotliwości awarii łożysk.
Pierwszy etap, czyli etap pączkowania, w którym łożysko zaczyna się psuć, gdy temperatura jest normalna, hałas jest normalny, całkowita prędkość drgań i widmo częstotliwości są normalne, ale całkowita energia szczytowa i widmo częstotliwości mają objawy , odzwierciedlający początkowy etap awarii łożyska. W tym czasie rzeczywista częstotliwość uszkodzeń łożyska pojawia się w sekcji ultradźwiękowej w zakresie około 20-60kHz.
W drugim etapie temperatura jest normalna, hałas jest nieznacznie zwiększony, a całkowita prędkość drgań jest nieznacznie zwiększona. Zmiana widma drgań nie jest oczywista, ale szczytowa energia jest znacznie zwiększona, a widmo jest bardziej widoczne. W tym czasie częstotliwość awaryjności łożyska pojawia się w zakresie około 500Hz-2KHz.
W trzecim etapie, gdy temperatura nieznacznie wzrasta, słychać hałas, a całkowita prędkość drgań znacznie wzrasta. Ponadto częstotliwość uszkodzeń łożyska, jego harmoniczne i wstęgi boczne są wyraźnie widoczne w widmie prędkości drgań. Dodatkowo horyzont hałasu znacznie wzrasta w widmie prędkości drgań, a całkowita energia szczytowa staje się większa i widmo jest bardziej widoczne niż w drugim etapie. Zaleca się wymianę łożyska w późnym etapie trzeciego etapu, wówczas w tym czasie powinno być widoczne zużycie i inne cechy uszkodzeń łożysk tocznych.
W czwartym etapie znacznie wzrasta temperatura, zmienia się znacząco natężenie hałasu, znacznie wzrasta całkowita prędkość drgań i przemieszczenie drgań, a częstotliwość uszkodzeń łożyska zaczyna zanikać w widmie prędkości drgań i zostaje zastąpiona większą losową częstotliwością szerokopasmową horyzont hałasu. Całkowita ilość energii szczytowej gwałtownie wzrasta i mogą wystąpić pewne niestabilne zmiany. Łożyska nie mogą pracować w czwartym etapie rozwoju awarii, w przeciwnym razie mogą wystąpić katastrofalne uszkodzenia.
Zgodnie z wynikami badania, generalnie, jeśli cały okres użytkowania łożyska tocznego jest liczony od momentu jego zamontowania i oddania do użytku, w jego poprzednim>;80% żywotności okres, łożysko jest w porządku. Następnie, co odpowiada rozwojowi wad łożysk tocznych, pozostała żywotność wynosi 10% w pierwszym etapie. 20% L10, drugi etap to 5%-10% L10, trzeci etap to 1% -5% L10, a czwarty etap to około 1H lub 1%L10.
Dlatego w obliczu problemów z łożyskami w praktyce, biorąc pod uwagę, że czwarty etap rozwoju wady łożyska ma nieprzewidywalne nagłe uszkodzenie, zaleca się wymianę łożysk w późnym etapie trzeciego etapu, co może nie tylko zapobiec rozszerzaniu się wady i występowanie poważniejszych wypadków, ale także staraj się zapewnić żywotność łożysk tocznych. I według łożyska w tym czasie pojawiło się również widoczne gołym okiem zużycie, uszkodzenia części i inne cechy usterek łożysk tocznych, bardziej przekonujące. w celu identyfikacji późnego etapu rozwoju uszkodzenia łożyska, konieczne jest wszechstronne rozważenie, zgodnie z powyższymi charakterystykami teoretycznymi w połączeniu z rzeczywistą temperaturą, hałasem, widmem prędkości, widmem energii szczytowej, całkowitym trendem prędkości i energią szczytową oraz doświadczeniem praktycznym .
